Cuenta atrás para el WRC - Rallye de Suecia
Suecia, prueba inaugural de la temporada 2010, cuyo calendario constará de 13 rallyes, es la única carrera de invierno que se disputará este año
Ha pasado mucho tiempo, pero cuatro meses después de que finalizara el Campeonato del Mundo de Rallyes 2009 en Gales, todas las miradas ya se centran en el campeonato 2010. El 11 de febrero arranca de nuevo el WRC, y lo hace con una de las pruebas más espectaculares del año, el Rallye de Suecia, en la que los coches pueden llegar a alcanzar una velocidad máxima de 200 Km/h.
Suecia, prueba inaugural de la temporada 2010, cuyo calendario constará de 13 rallyes, es la única carrera de invierno que se disputará este año, y vuelve al certamen después de un año de ausencia en 2009, cuando Noruega ocupó su lugar como carrera anual de nieve y hielo del WRC.
Al igual que en 2008, la base del rallye estará en la ciudad de Karlstad. Pero a diferencia de la anterior edición, gran parte de la acción tendrá lugar más al norte, en los alrededores del parque de asistencia, ubicado a 85 Km de distancia, en el aeropuerto de Hagfors. Los organizadores decidieron trasladar la acción para garantizar que hubiera suficiente nieve en las pistas de Varmland y Dalarna, donde se encuentran la mayoría de los tramos cronometrados.
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Rallye de Suecia. Prueba WRC 1 de 13. Jueves 11 de febrero - Domingo 14 de febrero |
El 57% de la distancia cronometrada de al carrera ha cambiado respecto al 2008, aunque muchos de los nuevos tramos resultan familiares. A excepción de la Súper Especial de Karlstad, tan sólo dos de los tramos antiguos se han mantenido intactos. Los demás son una mezcla entre el recorrido habitual y pistas más antiguas que se habían utilizado años atrás cuando el rallye se disputaba más al norte.
La acción empezará el jueves por la noche con una Súper Especial en el hipódromo de Karlstad, la cual también servirá para cerrar la primera jornada de carrera, el viernes, antes de desplazarse más hacia el norte. El segundo día de competición incluye un breve tramo al sprint cerca de Hagfors, mientras que el último día la carrera se desarrollará al este de la ciudad. En total habrá 21 tramos y 345,15 Km cronometrados, de un itinerario compuesto por 1879,23 Km.
A falta de seis días para que arranque la competición, las condiciones climáticas previstas son perfectas. Estos últimos días ha nevado en la zona donde se ubican los tramos y los organizadores creen que será la prueba más fría de los últimos 20 años, con temperaturas de hasta -25ºC.
En la lista actual hay ya representantes de cuatro equipos de constructores FIA. El ganador del campeonato, el Citroën Total Team, ha inscrito sendos C4 World Rally Cars para Sebastien Loeb y Dani Sordo. Como actual Campeón del Mundo de Rallyes de Pilotos FIA, Loeb figura en primer lugar de la lista, con Sordo con el segundo coche del equipo. En el segundo equipo de la marca el ex Campeón del Mundo de F1, Kimi Raikkonen, se unirá a Sebastien Ogier en el Citroën Junior World Rally Team.
Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala serán los elegidos para puntuar por el equipo BP Ford Abu Dhabi Team, mientras que Khalid Al Qassimi llevará el tercer Ford Focus RS WRC de la marca.
Por otro lado, el bicampeón del Mundo Marcus Grönholm regresará al WRC de la mano del Stobart M-Sport Ford Team en Suecia, y le acompañará el finlandés Matthias Therman así como los pilotos de la marca durante la temporada 2009, Henning Solberg y Matthew Wilson. Wrc.com entiende que Grönholm y Solberg serán los pilotos que puntuarán para el equipo.
Otras inscripciones destacadas en la categoría WRC son la de Petter Solberg, que competirá con un Citroën C4 WRC, y su compañero noruego Mads Ostberg, que regresará con su Subaru Impreza del equipo Adapta.
Además de ser la primera prueba puntuable para el WRC, Suecia marcará el inicio de la temporada para el Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción y el Campeonato del Mundo de Rallyes para Súper 2000.
El actual Campeón del P-WRC, Armindo Araujo, ha elegido iniciar en Suecia su lucha por revalidar el título, pero tendrá que enfrentarse a una dura oposición local, con expertos como P-G Andersson, Patrik Flodin o Jocke Nyman, todos ellos con sendos Mitsubishi Lancer.
El sueco Patrik Sandell, a los mandos de un Skoda Fabia S2000, encabeza la lista de inscritos en el S-WRC, donde tendrá que enfrentarse al menos a otros cinco pilotos con S2000, incluyendo a Eyvind Brynildsen, Janne Tuohino y el actual Campeón Júnior, Martin Prokop.
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