La Federación Canaria de Automovilismo celebró su Asamblea General Ordinaria

Todo sigue igual, se seguira corriendo trece rallyes y catorce subidas de montaña

La Federación Canaria de Automovilismo celebró este sábado su Asamblea General Ordinaria el sábado 30 de enero en el Salón de Actos del Edificio de Usos Múltiples II, en la C/ Profesor Agustín Millares Carló Nº 18, en Las Palmas de Gran Canaria. La primera convocatoria tuvo lugar a las 11:00 horas, mientras que la segunda fue media hora más tarde.

En cuanto a la memoria deportiva de la temporada pasada, se reconoció que se está a la espera de la decisión final por parte del Comité de Apelación de la FCA para poder saber quién es el campeón de Canarias de Rallyes de Asfalto 2009 debido a una reclamación que se presentó tras la disputa del Rally Isla de Tenerife. Esto afectaría a la clasificación general y del grupo A, esperando que esté todo decidió antes de la entrega de trofeos previsto para el sábado 27 de febrero.

Todo sigue igual, se seguirá corriendo trece rallyes y catorce subidas de montaña

Lo más importante de la Asamblea General Ordinaria de la Federación Canaria de Automovilismo fue la confección del calendario de rallyes y montaña, donde se aprobó una propuesta para que todo quedara igual que antes, por lo que se seguirá corriendo trece rallyes y catorce subidas de montaña.   

Regional de Rallys

Santa Brígida (20 de marzo)
Islas Canarias (17 de abril)
Orvecame Norte (8 de mayo)
Gran Canaria (22 de mayo)
Granadilla (19 de junio)
Isla de La Palma (3 de julio)
Telde (17 de julio)
Villa de Adeje (11 de septiembre)
Teror (25 de septiembre)
Isla Bonita de La Palma (9 de octubre)
Lanzarote (23 de octubre)
Isla de Tenerife (13 de noviembre)
Maspalomas (27 de noviembre).

En cuanto a la montaña se regresa al formato de 2009 manteniéndose todo igual. Todos con coeficiente 10 con 8 resultados a retener.

Regional de Montaña

El Time (10 de abril)
Moya (1 de mayo)
Vallehermoso (22 de mayo)
Haría (29 de mayo)
Arucas (12 de junio)
San Bartolome (26 de junio)
Arona (10 de julio)
Barlovento (7 de agosto)
Fataga (4 de septiembre)
El Pilar (18 de septiembre)
Tamaimo (2 de octubre)
San Miguel (16 de octubre)
La Pasadilla (6 de noviembre)
Guía de Isora (4 de diciembre)

Cambios que afectan a lo deportivo

Las bridas de los turbo se regirán para rallyes y montaña según normativa FIA para rallyes.

Se propuso el Superrallye según normativa del Campeonato de España y FIA. Los equipos que se acojan a ella en el asfalto y en la tierra no aparecerán en la clasificación final.

Obligatoriedad del marcaje de los neumáticos en todos los rallyes, ya que antes estaba a criterio de los comisarios deportivos.

En los rallys de tierra  Miguel Ángel Guerra defendió que los coeficientes y la obligatoriedad de acudir a las citas y que sean todos los rallyes iguales a nivel de puntuaciones. Borja Pérez defendió que el Regional de tierra debe obligar a que se acuda a correr a La Palma ya que las restantes citas están en la Provincia de Las Palmas. 17 a favor, 7 en contra y uno abstención de retener un resultado en cada isla. 

Están pendientes de confirmación los rallyes de Lanzarote y Gran Canaria, confirmándose las citas de La Palma y Fuerteventura. Miguel Ángel pidió que los equipos que se reenganchen al superrally tengan un minuto de penalización por cada tramo que no se corra. 22 que si a que el superrally no clasifique, y 7 que no. Se admite reenganchase a la prueba pero sin puntuar.

Rafa León